[摘要] 西双版纳房天下10月31日快讯:昨日,大理至临沧铁路站后工程进入实质性全面施工阶段。
西双版纳房天下10月31日快讯:昨日,大理至临沧铁路站后工程进入实质性全面施工阶段。
铁路站后工程是铁路建设“最后一公里”的关键环节,直接关系铁路建成后列车运行安全和旅客上网、通信以及进出站的体验,具有技术含量高、标准要求严、精度控制难、交叉接口多、施工组织复杂的特点。
大临铁路需要新建接触网支柱、桥钢柱等7000多根,架设接触网、敷设通信光缆和高低压线路近1600公里,建设通信铁塔26座、变配电所17座。站房建设方面,大临铁路全线新建车站站房总建筑面积9万平方米左右,施工点遍布大理、临沧两个州市。
大临铁路全长约202公里,开行旅客列车速度目标值160公里/,建成通车后,将结束临沧不通铁路的历史。
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